Liste der Hinweise

Der Baubeginn liegt unmittelbar nördlich der Anschlussstelle Heilbronn - Neckarsulm. Bis einschließlich der Sulmquerung wird die B 27 zunächst asymmetrisch nach Westen verbreitert. Auf Höhe der Gymnasiumstraße wechselt die Ausbaurichtung auf die Ostseite. Schon vor der Überführung der Spitalstraße wird der Querschnitt wieder reduziert. Südlich der Anschlussstelle Neckarsulm Mitte schließt der Ausbau an die bestehende B27 an. Die Anschlussstelle selbst wird nicht umgebaut. Diese Variante lag der Anmeldung zum Bedarfsplan des Bundes zu Grunde.

Länge:1,8 km
Kosten: 86,2 Mio
Variante für Vorplanung: ja
Kurzbeschreibung: Ausbau im Bestand; AS „Neckarsulm-Mitte“ bleibt erhalten und wird nicht umgebaut

Gebäudeabrisse gesamt: 12
Wohngebäude: 1
Gewerbegebäude: 4
Tankstellen: 0
Nebengebäude: 7

Ersatzneubau, Binswanger Brücke
Ersatzneubau, Sulmbrücke
Ersatzneubau, Brücke über Weg (zw. Gymnasiumstraße und Bauhof)
Ersatzneubau, Brücke über die Spitalstraße

Der Baubeginn liegt unmittelbar nördlich der Anschlussstelle Heilbronn - Neckarsulm. Bis einschließlich der Sulmquerung wird die B 27 zunächst asymmetrisch nach Westen verbreitert. Auf Höhe der Gymnasiumstraße wechselt die Ausbaurichtung auf die Ostseite. Der 4-streifige Ausbau geht dann über die Anschlussstelle Neckarsulm Mitte hinaus. Südlich schließt der Ausbau an den Amorbachknoten an. Die Anschlussstelle selbst wird umgebaut und entsprechend verbreitert.

Länge: 2,075
Kosten: 93,2 Mio
Variante für Vorplanung: ja
Kurzbeschreibung: Ausbau im Bestand; Umbau AS „Neckarsulm-Mitte“

Gebäudeabrisse gesamt: 31
Wohngebäude: 13
Gewerbegebäude: 4
Tankstellen: 2
Nebengebäude: 12

Ersatzneubau, Binswanger Brücke
Ersatzneubau, Sulmbrücke
Ersatzneubau, Brücke über Weg (zw. Gymnasiumstraße und Bauhof)
Ersatzneubau, Brücke über die Spitalstraße

Der Baubeginn liegt unmittelbar nördlich der Anschlussstelle Heilbronn - Neckarsulm. Bis einschließlich der Sulmquerung wird die B 27 zunächst asymmetrisch nach Westen verbreitert. Auf Höhe der Gymnasiumstraße wechselt die Ausbaurichtung auf die Ostseite. Der 4-streifige Ausbau geht dann über die Anschlussstelle Neckarsulm Mitte hinaus. Südlich schließt der Ausbau an den Amorbachknoten an. Die Anschlussstelle selbst entfällt; Einfahren auf und Abfahren von der B 27 ist dann nicht mehr möglich.

Länge: 2,92 km
Kosten: 91,0 Mio
Variante für Vorplanung: ja
Kurzbeschreibung: Ausbau im Bestand; AS „Neckarsulm-Mitte“ entfällt

Gebäudeabrisse gesamt: 21
Wohngebäude: 8
Gewerbegebäude: 4
Tankstellen: 0
Nebengebäude: 9

Ersatzneubau, Binswanger Brücke
Ersatzneubau, Sulmbrücke
Ersatzneubau, Brücke über Weg (zw. Gymnasiumstraße und Bauhof)
Ersatzneubau, Brücke über die Spitalstraße

Der Baubeginn liegt unmittelbar nördlich der Anschlussstelle Heilbronn - Neckarsulm. Bis einschließlich der Sulmquerung wird die B 27 asymmetrisch nach Westen verbreitert. Im weiteren Verlauf verlässt die Planung die bestehende Trasse und wird unter dem Hungerberg mit einem zweiröhrigen Tunnel mit je zwei Fahrbahnen pro Fahrtrichtung geführt. Der Tunnel schließt am Amorbachknoten wieder an den Bestand an. Südlich des Tunnels wird die bestehende B 27 angebunden. Die alte B 27 kann bei dieser Variante rückgebaut werden und steht möglicherweise für eine geänderte Nutzung zur Verfügung.

Länge: 2,64 km
Kosten: 189,4 Mio
Variante für Vorplanung: Ja
Kurzbeschreibung: Trassenferner Tunnel (zwei Röhren)